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    杨萌直接说道：“如果曼岛TT这么伟大的运动赛事出现什么变故，海克曼就是罪魁祸首！”

    一边的乔瓦尼对记者说道：“杨先生在马恩岛赛道跑出来一次前无古人的成绩，很多人对这个事情表示怀疑，所以今天大家就是来见证历史的。大家看到了，现在杨先生的骑行服是特制的，里面有各种传感器，能记载杨先生所以开车时候的细节，包括他的身体承压等。而他使用的赛车是我们奥古斯塔的量产车，只是更换了光头胎，今天上午世界各大摩托车厂商的技术人员都派人来鉴定了那车，确定那是一辆普通的量产车，没有任何新技术；另外车上也安装了传感设备，包括他的挂挡选择等都可以第一时间记录下来，杨先生已经答应了我们把自己的驾驶方式公开。这样有利于世界上所有的车手提高成绩。”

    “卡斯蒂格利奥尼先生，你就这么相信杨先生？”一个记者问道。

    乔瓦尼笑道：“正如刚才杨先生对你的回答：很快你就知道了答案！”

    杨萌几人走向出发点看到了自己的那辆车，虽然款式一样，但是并不是谢尔的那辆车，车身上满满的都是广告，杨萌先是蹲着检查了一下，确保了车没问题后骑上了车，很多人围了上来和杨萌合照，杨萌脸上现在是满满的都是口红印：这些女车迷实在太疯狂了好么？他都有点儿受不大了，于是赶紧对乔瓦尼道：“我现在随时都可以出发。”

    乔瓦尼听后急忙安排了一下，四架直升机相继起飞。等到所有都就位之后，乔瓦尼对杨萌比出大拇指，示意可以了。

    杨萌做好准备，一声发令枪响后，杨萌在人们的欢呼声中直接冲了出去。

    而乔瓦尼则赶紧走到了技术台，现在数台电脑正在同时工作，而旁边的大屏幕也在实时传送直升机上拍摄下来的杨萌的骑行视频。

    “噎！”杨萌过了第三个弯道的时候乔瓦尼就兴奋起来！

    第一个弯和第二弯杨萌都是在提速中，到了第三个弯道的时候，时速已经过了220了！这尼玛根本没人做得到好么？

    等到杨萌跑完一圈后，乔瓦尼的眼睛已经冒出绿光来了。时速254.818KM，妥了！

    第二圈？258.671KM；第三圈，263.233KM；第四圈，261.319；第五圈，264.961；第六圈。。。。。。

    “伐柯！那个人是干什么的！”

    大屏幕上一辆黑色的宝马S1000RR冲了出来，在杨萌面前不断S型驾驶，弯道的时候压着过弯路线不让杨萌超车。

    迈克尔皱起眉头道：“那是海克曼吧？他要干什么？”

    乔瓦尼冷哼道：“这是干什么？要出风头么？”

    谢尔气道：“他这是想要压制杨，不让杨跑出好成绩。”

    乔瓦尼听后直接对鲁尼道：“跟杨通话！让他停车！成绩已经拿到了！他现在不能出事！如果出事的话就前功尽弃了！”

    鲁尼刚拿起麦克风想跟杨萌通话，现场传来了惊呼声，所有人看向大屏幕：这些摩托车直线的时候速度都差不多，杨萌强在弯道才能跑出来这么神奇的成绩，结果就看到杨萌在一个弯道车子从外道来了个高速超车！不管是摩托车和汽车，只要是赛车，所有的赛车过弯都是一样的做法：那就是寻找最好的入弯线路才能高速过弯，这种过弯点有个专有名词，叫做‘APEX点’，也就是过弯路线里最接近弯心的那个点。

    一般赛车手都会选择在APEX点前减速，过了APEX点开始加速，大多数弯道最理想的路线就是晚切晚，大约在弯角三分之二处开始切弯，这样就可以在早加速。当然，这也不是绝对，例如S弯之类的弯道大多数车手都会采用早切弯，用牺牲过弯速度的方式早一些进入直线提速。

    如果不找好APEX点过弯？速度还慢黑容易发生危险。
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